Особенности развития рынка строительной и дорожной техники в РФ

Несмотря на сравнительно высокие объемы продаж отдельных видов техники, они еще существенно отстают по величине от аналогичных продаж в Западной Европе, США и Японии. Например, по отношению к рынкам Западной Европы отставание в РФ в 2007 г. было: по гусеничным экскаваторам свыше 5 раз, по колесным погрузчикам около 3 раз, по экскаваторам-погрузчикам около 2,5 раз.

Имеющий место рост емкости рынка по нашему мнению в основном обусловлен:

• положительными изменениями во внешней среде (ростом ВВП ( 2007/2006 = 1,08), ростом объемов строительства ( 2007/2006 = 1,18), увеличением прибыли строительных организаций ( 2007/2006 = 1,388), ростом инвестиций в основной капитал ( 2007/2006 = 1,211) и др.);
• потребностью в обновлении значительной части парка строительной техники, имеющей высокий моральный и физический износ;
• улучшением информированности потребителей о новых технологиях и видах техники;
• ростом парка техники, сдаваемой в аренду.

Информация по лидерам продаж и диапазоны типоразмеров машин, пользующиеся наибольшим спросом в 2007 г., приводятся ниже.

	Лидеры продаж в шт.	Диапазоны типоразмеров машин, пользующиеся наибольшим спросом
Гусеничные экскаваторы	1. Hitachi (34,0 %)* 2. Komatsu (13,2 %) 3. Caterpillar (10,9 %)	от 28 до 40 т
Колесные экскаваторы	1. Тверской экскаваторный завод (67,5 %) 2. Hyundai (11,1 %) 3. Уралвагонзавод (5,4 %)	от 17 до 20 т
Колесные погрузчики	1. Китайские производители (42,1 %) 2. Амкодор (26,7 %) 3. Челябинские строитель-но-дорожные машины (4,7 %)	от 120 до 150 л.с.
Экскаваторы-погрузчики	1. JCB (27,9 %) 2. New Holland (13,9 %) 3. Амкодор (10,4 %)	от 90 до 100 л.с.
Погрузчики с бортовым поворотом	1. Курганмашзавод (31,0 %) 2. Bobcat (29,4 %) 3. New Holland (9,1 %)	от 800 до 1000 кг
Телескопические погрузчики	1. JCB (24,1 %) 2. Manitou (22,8 %) 3. Bobcat (15,7 %)	от 3,6 до 4,5 т
Бульдозеры	1. ЧТЗ-Уралтрак (45,5 %) 2. Промтрактор (15,4 %) 3. Caterpillar (10,0 %)	от 160 до 190 л.с.
Автогрейдеры	1. Брянский Арсенал (38,6 %) 2. ОПК-Дормаш (27,7 %) 3. Челябинские строитель-но-дорожные машины (18,4 %)	от 130 до 145 л.с.
Асфальтоукладчики	1. Vögele (34,7 %) 2. ABG (20,2 %) 3. Ирмаш (19,6 %)	от 13 т
Дорожные катки	1. Раскат (26,4 %) 2. Hamm (16,1 %) 3. Bomag (14,9 %)

* В скобках приводится доля продаж в % от суммарных продаж на рынке в шт.

Важное значение для правильного анализа рынка имеет выбор единиц измерения объемов продаж техники. Как известно, проданные отдельными производителями в течение конкретного промежутка времени машины определенного вида отличаются по массе, мощности, качеству и пр. Встает задача приведения объемов продаж техники различных производителей к сопоставляемому виду. Очевидно, самой лучшей характеристикой величины продаж определенной партии техники является выражение ее в денежной форме. Это обуславливается тем, что целью продажи является получение денег от потребителя в обмен на поставку ему техники. Менее точным является выражение объемов продаж в единицах главного параметра. Например, для гусеничных экскаваторов в единицах массы (т), для бульдозеров в единицах мощности двигателя (л.с.) и пр. Наименее точным является выражение объемов продаж в шт. Ниже приводятся результаты измерения доли продаж в % бульдозеров в 2007 г. некоторых производителей при применении различных измерителей.

	Доли продаж в шт.	Доли продаж в единицах главного параметра (л.с.)
Челябинский тракторный завод	45,5	38,5
Промтрактор	15,35	19,39
Caterpillar	10,01	13,48
Komatsu	9,26	12,06

Из приведенных данных следует существенное различие в результатах анализа доли продаж. Эти данные также изменятся при применении стоимостной оценки в единой валюте. Соответственно, резко возрастут доли продаж Caterpillar и Komatsu.

Далее

Сайты по теме:

Caterpillar
Komatsu
Hitachi
Hyundai
JCB


Дополнительно: Анализ состояния рынка и технического сервиса импортной техники в дорожно строительной отрасли